Chi phí để mua ô tô trả góp và nuôi xe là bao nhiêu là đủ?

Chúng ta biết rằng số tiền chi ra mua ô tô trả góp tại Đà Nẵng để sở hữu một chiếc xe ô tô không chỉ dừng lại ở tiền mua xe mà còn là phí cầu đường, phí đăng kí giấy tờ, lãi suất (nếu mua xe trả góp), tiền khấu hao, tiền bảo hiểm và nhiều thứ khác nữa,... Nhưng có chắc rằng bạn đã nắm rõ hết tổng số tiền mình phải tiêu tốn trong vòng một năm cho chiếc xe hơi mình đang sở hữu? Hãy cùng Hyundai Sông Hàn tìm hiểu thêm về “chi phí thực” để nuôi một chiếc ô tô qua bài viết dưới đây nhé!

Chi phí sử dụng ô tô hàng tháng luôn là thắc mắc lớn của mọi người khi tính đến chuyện mua xe. Những thắc mắc này vây quanh những câu hỏi lớn như: thu nhập bao nhiêu thì có thể mua xe, chi phí “nuôi xe” hàng tháng, các chi phí trong quá trình sử dụng xe,...

Tùy theo thu nhập, các điều kiện cuộc sống mà việc lựa chọn mẫu xe ban đầu ảnh hưởng khá nhiều đến các chi phí nuôi xe cũng như "niềm vui" khi sở hữu xe. Với mỗi loại xe và điều kiện sử dụng thì mức chi phí sẽ thay đổi ít nhiều. Dưới đây là những loại xe và khoản chi phí sử dụng của loại xe đó cho các bác tham khảo.

Mức giá nhiên liệu tạm tính trong bài là 24.000 VNĐ/1L cùng các chi phí bảo dưỡng xe định kỳ (tuân thủ đầy đủ theo khuyến cáo của nhà sản xuất), thay má phanh (3 lần), lốp (2 lần). Chi phí tạm tính không bao gồm bảo hiểm, phí bảo trì đường bộ, đăng kiểm, hay thay thế phụ tùng hỏng hóc bất thường. Các khoản chí phí gởi xe, tiền phạt CSGT,... 

Vay mua ô tô

Đi ô tô ngoài đường, vừa sang vừa an toàn, ai cũng muốn sắm cho mình một chiếc như vậy. Nhiều người khi mua xe chỉ tính đến vấn đề đủ tiền để mang chiếc xe đó từ showroom về nhà mà quên tính chi phí hàng tháng để xe lăn bánh.

Với chủ doanh nghiệp hay doanh nhân, thu nhập của họ thừa sức để nuôi vài chiếc ô tô. Còn nhân viên, quản lý bình thường với thu nhập khoảng chục triệu đồng nếu mua được xe thì có đủ để trả các loại phí phát sinh mà vẫn tiết kiệm được cho tương lai không?

Đầu tiên, những ai muốn mua ô tô phải tính toán đến phí lăn bánh (phí này đóng một lần hoặc theo kì hạn), bao gồm: Phí trước bạ, phí đăng kiểm, cấp biển số, bảo hiểm vật chất, bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm nhân sự,... Các khoản phí này phụ thuộc vào loại xe nhưng nhìn chung sẽ bằng khoảng 10 - 20% mức giá niêm yết xe (xe mới). Tuy nhiên, số tiền này không ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí nuôi xe hàng tháng.

Một chi phí ẩn đó là khấu hao xe. Một chiếc xe mới tinh, vừa mua về đã giảm giá trị rồi. Thông thường, xe Nhật ít mất giá hơn xe Hàn, Mỹ. Ví dụ như chiếc Toyota Innova đang được ưa chuộng tại Việt Nam. Dù vậy, khi tìm hiểu thì một chiếc Innova đời 2011 (đã sử dụng 5 năm) có giá 600 triệu đồng, tức là giảm 200 triệu đồng so với thời điểm mua. Suy ra mỗi tháng trung bình khấu hao tầm 3,3 triệu đồng.

Tiếp đến là các loại chi phí lưu động bạn phải trả hàng tháng để lưu thông xe hàng ngày và đây là điều phải cân nhắc kỹ nhất đối với người làm công bình thường khi vay mua ô tô trả góp.

Giữ xe: Nếu có nhà riêng để chứa xe thì tốt, nhưng không phải ai cũng có điều kiện như vậy. Có nhiều trường hợp nhà trong ngõ không thể đưa ô tô vào, phải gửi nhờ nhà mặt đường có trả phí hàng tháng. Còn nếu ở chung cư thì phí gửi xe tầm 1,5 đến 2 triệu/tháng. Mỗi lần đi làm, đi ăn uống thì phí trung bình khoảng 30.000 đồng/lượt, tính ra phải tốn thêm ít nhất 600.000 đồng.

Nhiên liệu: Trung bình, mỗi chiếc xe chạy khoảng 10.000 km/năm, nghĩa là mỗi tháng đi được 833 km. Phụ thuộc vào mỗi loại xe mà mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ khác nhau nhưng tạm tính 10 lít/100 km, tốn 83,3 lít nhiên liệu/tháng, lấy giá xăng 17.100 đồng/lít hiện nay, chi phí là 1,4 triệu đồng, còn dầu thì vào gần 1 triệu đồng (11.020 đồng/lít). Chi phí này phụ thuộc vào thói quen lái xe và điều kiện giao thông, nếu chạy đường đô thị vào giờ cao điểm thì con số sẽ lớn hơn nhiều.

Chăm sóc, bảo dưỡng: Hoạt động này dựa trên số km đã đi, khó để đưa ra mốc thời gian chính xác, nhưng bất cứ ai mua xe tại Hyundai Song Han đều không thể bỏ qua. Chưa kể đến hư hỏng trong quá trình sử dụng, một số hạng mục cần phải chăm sóc định kỳ như thay dầu, phanh, nước làm mát, lốp,...cũng phải tốn 5 - 6 triệu/năm. Xe ô tô cũng cần được lau chùi, rửa thường xuyên. Nếu mỗi tháng rửa 4 lần, mỗi lần 50.000 - 100.000 đồng thì tổn chi phí khoảng 500.000 - 700.000 đồng/tháng.

Cầu đường: Có xe hơi, bên cạnh việc dùng đi lại hàng ngày còn dùng để chở gia đình đi chơi xa vào cuối tuần. Mà đi chơi xa thì hiển nhiên sẽ mất phí đường bộ. Hoặc nếu nhà ở các quận ngoại thành, đi vào trung tâm sẽ gặp trạm thu phí, trung bình mỗi tháng 300.000 đồng.

Còn nhiều hạng mục khác, nhưng chỉ với 4 hạng mục trên đã tiêu tốn trên 4 triệu đồng/tháng cho chiếc ô tô của mình. Những con số kể trên chỉ mang tính tương đối, mức chi phí sẽ khác nhau đối với từng người sử dụng và từng dòng xe.

Một khi đã mua xe tại Hyundai Đà Nẵng cần phải tính toán kĩ càng, đừng để bản thân trở thành nô lệ rơi vào guồng quay nợ nần hay bủn xỉn quá mức. Sau khi trừ đi khoản tiền nuôi xe, số còn lại phải đủ để chi tiêu sinh hoạt (thuê nhà, ăn uống, con cái, tiết kiệm, giải trí,…), tính ra ít cũng phải 20 triệu đồng/tháng mới có cơ may sống thoải mái. Nếu đã có nhà rộng, hoặc nhà trung tâm ít phải đi xa, phí gửi xe, xăng dầu giảm xuống, nhưng bù lại phí ăn uống, vui chơi giải trí tăng lên nhiều hơn, chẳng khác biệt là bao.

Việc mua ô tô trả góp đã tốn khá nhiều tiền, chi phí nuôi xe hàng tháng cũng không nhỏ. Vậy nên khi quyết định mua xe, chúng ta cần có tài chính cá nhân thực sự ổn định trước đã. Tất nhiên, nếu biết cách, ước mơ xe ô tô hoàn toàn nằm trong tầm tay của chúng ta.

Chi phí mua ô tô trả góp và nuôi xe tại Đà Nẵng, mời bạn xem tại đây:  http://chamsocxehoidanang.blogspot.com/2017/04/chi-phi-mua-o-to-tra-gop-va-nuoi-xe.html

Chi phí mua ô tô trả góp và nuôi xe hàng tháng tại Đà Nẵng

Việc lựa chọn, mua ô tô trả góp tại Đà Nẵng để có được chiếc ô tô ưng ý vốn dĩ đã không hề đơn giản nhưng khi mua được xe rồi thì chi phí nuôi xe hàng tháng cũng khiến không ít chủ xe đau đầu. Ước tính chi phí dưới đây sẽ giúp các chủ xe có thể chủ động kế hoạch tài chính trong quá trình sử dụng xe của mình.

 

Sau một thời gian tích cóp tiền bạc thì việc được sở hữu một chiếc ô tô luôn mang lại cảm giác thích thú cho những chủ xe. Tuy vậy, thực tế đã có rất nhiều trường hợp, sau một thời gian “vi vu” cùng xế cưng, chủ xe đã phải đau đầu vì hàng loạt các chi phí phát sinh. Cá biệt, có những trường hợp, chủ xe buộc phải ngậm ngùi bán lại xe để cắt giảm các khoản tiền hàng tháng này. 

Nguyên nhân chính của vấn đề là do người mua xe chỉ quan tâm đến việc chọn mua mà không tìm hiểu cẩn thận các khoản chi phí khác trong quá trình sử dụng xe. Như vậy, rõ ràng chi phí mua ô tô trả góp cũng như nuôi xe có ảnh hưởng lớn đến túi tiền của bạn.

Tại thị trường ô tô Việt Nam hiện nay, phân khúc xe cỡ nhỏ hạng A với những mẫu xe Kia Morning, Hyundai Grand i10, Chevrolet Spark,… là những xe có chi phí sử dụng hàng tháng thấp nhất vì sở hữu dung tích động cơ nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu,... 

Để bạn đọc dễ dàng hình dung ra các khoản chi phí trong quá trình sử dụng xe, Hyundai Sông Hàn sẽ chỉ ra những khoản phí mà một trong những mẫu xe thuộc phân khúc này phải chi trả. Có nhiều các khoản phí khác nhau mà các chủ xe phải chi trả trong quá trình sử dụng xe. Chúng tôi sẽ chia ra làm 2 nhóm cơ bản là phí cố định và phí không cố định.

Chi phí cố định bao gồm: Phí trước bạ, phí đăng kiểm, cấp biển số, bảo trì đường bộ, bảo hiểm trách nhiệm nhân sự, bảo hiểm vật chất, phí thử nghiệm khí thải,... Những khoản phí này phụ thuộc vào loại xe (dung tích, loại động cơ,... ), nơi mua xe hoặc nhu cầu bản thân (bảo hiểm). Những chi phí này được trả ngay khi khách hàng vừa mua xe hoặc trả hàng năm như tiền mua bảo hiểm thân vỏ (không bắt buộc).

Vì vậy, khi cộng tất cả lại thì số tiền thực mà người mua xe phải trả có thể cao hơn từ 10 đến 20% mức giá niêm yết (trường hợp mua xe mới).

Những chi phí cơ bản nhất thuộc chi phí lưu động bao gồm xăng dầu, rửa xe, gửi xe, phí cầu đường, bảo dưỡng và sửa chữa,...

Ví dụ, khi sử dụng ô tô Kia Morning, hàng tháng, bạn sẽ phải chi 3 khoản chi “cứng” gồm: Tiền xăng (khoảng 1,5 triệu đồng), tiền gửi xe hàng tháng (khoảng 800 nghìn đồng), tiền bảo hiểm (1 triệu đồng, dự kiến phí bảo hiểm 12 triệu đồng/năm). Cộng thêm đó, bạn cũng cần chuẩn bị cho các khoản chi phát sinh như: tiền phí cầu đường, sửa chữa, rửa xe, thay thế phụ tùng,... tạm tính là 1 triệu đồng/tháng. Như vậy, tổng cộng cả chi phí cố định và phát sinh hàng tháng cho một loại xe ô tô bình dân nhất hiện nay như Kia Morning cũng lên tới 4,3 triệu đồng. 

 Suy ra, nếu nếu muốn sử dụng các loại xe bình dân nhất hiện nay thì mức thu nhập hàng tháng ít nhất cũng phải gần 10 triệu đồng thì mới có thể đảm bảo các khoản chi phí.

Tất nhiên, mức chi phí là không giống nhau ở tất cả mọi dòng xe, mọi người sử dụng. Song theo các tài xế chạy xe lâu năm, với những dòng xe phổ thông, chi phí 4-6 triệu mỗi tháng là phù hợp với số đông. Với dòng xe sang, con số này sẽ cao hơn và thường khó có ước tính chính xác, có thể rơi vào 10 triệu trở lên.

Theo một chuyên gia tín dụng cá nhân, người mua xe tại Hyundai Sông Hàn cần xác định, sau khi trừ đi tiền nuôi xe, khoản còn lại phải đủ cho chi tiêu gia đình cũng như tiết kiệm. Nếu chiếc xe mua bằng cách trả góp, thì mức thu nhập tối thiểu nên gấp khoảng 5 lần chi phí nuôi xe, tức khoảng 25 triệu. Còn nếu mua xe bằng vốn tự có, không phải nghĩ tới chuyện trả nợ ngân hàng hàng tháng, thì có thể giảm tỷ lệ này xuống, mức thu nhập phù hợp cần khoảng 4 lần, tức 20 triệu.

Vị chuyên gia ngân hàng này cũng cho biết, thực tế có nhiều người thu nhập chỉ khoảng 15 triệu, thậm chí thấp hơn nhưng vẫn thoải mái đi ô tô. Bởi họ có nhà rộng, không mất thêm tiền gửi xe ở gara, hoặc nhà trung tâm ít phải đi quãng đường xa, phí gửi xe, xăng dầu giảm xuống,... Khi đó, chi phí “nuôi” xe sẽ giảm đi đáng kể.

Tùy vào quan điểm của mỗi người, nhưng với riêng tôi, một khi đã mua xe là phải có phong cách sống phù hợp, đừng để bản thân trở thành nô lệ rơi vào guồng quay nợ nần hay kẹt xỉ quá mức. Đừng làm mất giá trị chiếc xe, mua về làm “của nợ” thà chạy xe máy thoải mái vẫn hơn. 

Do đó, sau khi trừ đi khoản tiền nuôi xe, số còn lại phải đủ để chi tiêu thường nhật (thuê nhà, ăn uống, con cái, giải trí,…), rồi tiết kiệm cho những lúc ốm đau bất ngờ, kể ra phải 20 triệu đồng/tháng mới có cơ may đủ sống. Trong trường hợp đã có nhà rộng, hoặc nhà trung tâm ít phải đi quãng đường xa, phí gửi xe, xăng dầu giảm xuống, nhưng bù lại phí ăn uống, vui chơi tăng lên gấp bội, chẳng khác biệt là bao.

Thu nhập bao nhiêu mới đủ mua ô tô trả góp và nuôi xe, mời bạn xem tại đây: https://sites.google.com/site/noithatotoxehoidanang/thu-nhap-bao-nhieu-moi-du-mua-o-to-tra-gop-va-nuoi-xe

Bật mí tuyệt chiêu vệ sinh nội thất xe hơi chuẩn không cần chỉnh

Khi sử dụng xe hơi trong một thời gian dài thì chuyện nội thất bám đầy các vết bụi bẩn và thường xuyên bốc lên những mùi khó chịu là điều mà hầu hết những người lái xe đều đã trải qua. Và để có thể lấy lại được không gian nội thất sạch sẽ, sáng bóng và không còn mùi hôi khó chịu thì chúng ta phải thường xuyên vệ sinh nội thất xe hơi - http://noithatoto-daimy.com/cham-soc-xe/ve-sinh

Sự sạch sẽ hiển nhiên là liên quan đến độ bền của một chiếc xe. Có rất nhiều “kẻ thù”, một số có thể nhìn thấy bằng mắt thường, một số không, từ phân chim, xác bọ, nhựa cây cho tới khí thải công nghiệp vô hình trong không khí. Nếu để lâu, các chất bẩn này có thể làm hỏng lớp sơn xe.

Vì vậy, rửa xe thường xuyên là việc đơn giản nhất bạn có thể làm để giữ giá cho xe. Nhưng phải là rửa đúng cách. Vậy thế nào là đúng cách?

Trước tiên, nội thất ô tô Đại Mỹ - https://www.pinterest.com/noithatotodaimy/noi-that-o-to-dai-my/ lưu ý bạn rửa xe ít nhất hai lần mỗi tháng, dù bạn tự làm hay ra hàng. Mang xe ra hàng rửa hẳn nhiên là cách nhanh và dễ dàng nhất. Nhưng chi phí ít nhất 40 ngàn đồng cho một lần rửa xe nhân lên cũng không phải ít, đặc biệt là khi chất lượng đôi khi không được như bạn mong muốn.

Dưới đây là một số hướng dẫn để xe của bạn trông luôn bóng đẹp:

Rửa cơ bản

Hãy dùng xà phòng rửa xe chuyên dụng! Nước rửa chén hay các chất tẩy rửa gia dụng khác sẽ làm mất lớp bóng, hoặc hỏng sơn xe. Ngoài ra, tất cả những gì bạn cần là nước sạch, vòi phun, và một miếng vải hoặc bàn chải mềm, sạch.

Trước tiên, cần đậu xe ở nơi râm mát - lý tưởng nhất là trên bãi sỏi hoặc cỏ để nước có thể thấm vào đất, tránh nguy cơ chất bẩn bắn trở lại xe. Ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp sẽ khiến xe khô nhanh, để lại cặn xà phòng hoặc những vệt không mong muốn trên bề mặt xe.

Hầu hết các chuyên gia chăm sóc xe hơi đều khuyến cáo nên dùng găng tay rửa xe chuyên dụng hoặc khăn mềm để giảm trầy xước sơn xe. Nên dùng riêng một bàn chải lông mềm để cọ bánh xe.

Rửa từ trên xuống 

Nên rửa xe từ trên xuống dưới và thường xuyên giặt sạch lại khăn hoặc rửa bàn chải, nhằm tránh di chất bẩn từ chỗ này sang chỗ khác, tạo ra các vết trầy xước trên xe.

Phần dưới của xe, đặc biệt phía sau các hốc bánh xe, là nơi tích tụ nhiều chất bẩn. Vì thế, rửa từ trên xuống sẽ giảm nguy cơ di bụi bẩn từ các phần bên dưới ra khắp thân xe, gây trầy xước.

Làm sạch vành và lốp xe

Một trong những cách dễ nhất để cải thiện diện mạo xe là giữ cho vành và lốp xe sạch sẽ. Cũng giống như với thân xe, điều quan trọng là cần dùng đúng chất tẩy rửa chuyên dụng cho bánh xe. Ngày nay, hầu hết các loại bánh xe đều được sơn phủ bảo vệ hoặc tạo độ bóng, và lớp phủ này rất dễ bị hỏng nếu tiếp xúc với chất tẩy rửa quá mạnh; thậm chí một số loại còn đòi hỏi phải có chất tẩy rửa hoặc đánh bóng đặc biệt.

Hãy đảm bảo rằng bánh xe và hệ thống phanh nguội rồi mới rửa. Nước lạnh có thể gây hại cho đĩa phanh đang nóng.

Khi vành xe đã sạch, có thể cần dùng đến chất làm sạch lốp chuyên dụng, sau đó là chất làm bóng lốp. 

Sử dụng sáp 

Khi sử dụng sáp, cần lưu ý:

- Rửa sạch và lau khô xe trước khi dùng sáp.

- Bề mặt xe phải nguội và không bị ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp. Nhiệt độ ngoài trời nên trên 10oC, và độ ẩm thấp.

- Dùng miếng bọt biển hoặc khăn bông xù xoa sáp lên từng phần nhỏ theo đường chéo sít hoặc xoáy tròn.

- Chờ sáp khô rồi lau sạch lớp sáp phủ mờ trên thân xe bằng khăn sợi nhỏ. Lau theo các hướng và trở khăn thường xuyên. Rũ khăn để phần sáp dính vào đó rơi ra.

- Khi hoàn tất, hãy lau toàn bộ chiếc xe một lần nữa, đặc biệt chú ý đến các góc, cạnh cửa xe, các mối hàn, nơi sáp có thể còn bám lại.

Để xe bóng láng hơn, có thể dùng sáp phun sau khi rửa xe. Sản phẩm này rất dễ sử dụng và chỉ mất vài phút.

Vệ sinh bên trong xe

Đừng bỏ qua nội thất xe! Hãy thường xuyên hút bụi dưới ghế ngồi và không sử dụng các sản phẩm khiến mặt táp-lô hoặc vô lăng bóng loáng lên, vì như vậy có thể gây phản chiếu ánh sáng, rất nguy hiểm khi lái xe.

Về quy trình vệ sinh và chăm sóc xe hơi - http://noithatoto-daimy.com/cham-soc-xe, trước tiên hãy hút bụi tất cả nệm ghế, rồi đến thảm. Sau đó, hút bụi dưới gầm ghế.

Các chuyên gia khuyên nên sử dụng khăn vải mềm và nước sạch để lau táp-lô và ghế ngồi. Tăm bông sẽ rất hữu ích khi lau các khe nhỏ, còn bàn chải lông cứng dùng để đánh bay bụi bẩn bám vào thảm sàn.

Cầu kỳ hơn, bạn có thể sử dụng các chất vệ sinh chuyên dụng cho từng loại bề mặt nội thất, như da, nhựa, nhựa, vinyl, gỗ, ván ép,...

Lý giải trào lưu độ đèn LED ô tô hấp dẫn người đam mê độ xe, mời bạn click vào đây ---> https://dochoixehoidanang.wordpress.com/2016/12/02/ly-giai-trao-luu-do-den-led-o-to-hap-dan-nguoi-dam-me-do-xe/