Mách nước kinh nghiệm chọn đồ chơi xe hơi tốt nhất cho xế cưng

Thời gian gần đây, càng có nhiều nhà sắm xe ô tô và sắm xe riêng phục vụ cho nhu cầu công việc cũng như sinh hoạt của gia đình. Một chiếc ô tô không còn là điều quá xa xỉ hoặc là một tài sản có giá trị lớn mà nó đang trở thành công năng vốn có của nó đó là một phương tiện đi lại. Với việc số lượng xe ô tô gia tăng, thị trường đồ chơi xe hơi - http://noithatoto-daimy.com/do-choi-xe-hoi ngày nay cũng đang rất phát triển, những mặt hàng đồ chơi hiện nay khá rộng lớn, và nhiều mẫu mã, chất lượng.

Có người nói rằng: “Việc trang trí nội thất, sắm đồ chơi xe hơi giống như việc sắm đồ đạc mới cho ngôi
nhà”. Chính vì nhu cầu ấy cho nên việc xuất hiện thêm nhiều cửa hàng buôn bán đồ chơi xe hơi là điều tất nhiên của xu hướng phát triển.

Một chiếc xe hơi bây giờ không chỉ đơn giản gói gọn trong việc là phương tiện đi lại, mà hơn nữa nó còn phục vụ cho nhiều tiện ích cá nhân của người tiêu dùng. Thời điểm cuối năm là thời điểm các chủ xe đổ xô đi lắp đặt phụ kiện, trang thiết bị cho xế yêu của mình. Trong phân khúc xe hơi hạng trung, đôi khi bạn cũng cần lắp ráp thêm một số đồ chơi, phụ kiện,… cho xe. 

Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật ô tô không nên lắp những trang thiết bị cầu kỳ, rườm rà mà chi phí cao, ảnh hưởng đến tính năng an toàn khi xe vận hành,... Chỉ chọn những phụ kiện, “đồ chơi” thật sự hữu ích cho chiếc xe và phù hợp với điều kiện, mục đích sử dụng xe.

Chọn đồ chơi, phụ kiện bên trong xe

Ghế da thật sang trọng, chống bám bụi, bám mùi,... Tuy nhiên, giá luôn rất cao (1.200 - 2.000 USD cho xe 7 chỗ; 800 - 1.500 USD cho xe 5 chỗ) và cũng không đồng bộ, hài hòa với nội thất của những mẫu xe phân khúc hạng trung. Do đó, bạn có thể chọn các chất liệu giá thành hợp lý hơn mà không kém phần sang trọng. 

Chẳng hạn, chỉ cần chi 1,5 - 2,5 triệu đồng bạn có thể trang bị trọn bộ ghế giả da cho xe Kia Morning, Hyundai Getz, Toyota Vios,... hay 2 - 3 triệu đồng cho các loại xe 7 chỗ như: Ford Everest, Toyota Innova, Mitsubishi Zinger,... 

Đa số phân khúc xe hạng trung đều chỉ được trang bị những phụ kiện âm thanh khá nghèo nàn. Do đó hầu hết các chủ xe sau một thời gian sử dụng xe đều muốn nâng cấp hệ thống âm thanh, hình ảnh đầu tiên.

Để có được hệ thống âm thanh hay bạn phải độ âm thanh ô tô - http://noithatoto-daimy.com/do-xe/do-am-thanh-xe-hoi bằng cách trước tiên bạn cần phải sắm được một chiếc đầu đọc “xịn”, sau đó là các thiết bị như: Loa, amply, equalizer,... Nếu kinh phí có thể cho phép chi hơn một chút, bạn có thể chọn dòng đầu đọc cao cấp như: Pioneer, JVC, Kenwood,... Những loại đầu đọc này thường có ưu điểm là đọc được hầu hết các loại đĩa, với màn hình đi kèm, camera báo lùi, khe cắm đọc thẻ nhớ, kết nối Bluetooth, Ipad, cổng USB, điều khiển từ xa,... 

Hiện loại đầu đọc cao cấp đang tiêu thụ mạnh nhất hiện Kenwood: 15 triệu đồng, JVC 2-DIN: 12 triệu đồng, các loại đầu khác như JVC, Sony, Panasonic nhập khẩu từ Malaysia, Indonesia, Thái Lan có giá dao động từ 10 - 15 triệu,... Ngoài ra, còn các loại đầu đọc rẻ hơn như: Vecaro, Alpine, Vecaro, V2-8730, TFT có giá dao động từ 5 - 10 triệu đồng, đa số không có màn hình LCD kèm theo, xuất xứ chủ yếu từ Trung Quốc. 

Còn nếu là người cẩn thận, không am hiểu nhiều về thị trường thì bạn nên chọn lắp đồ chính hãng (hàng theo xe). Hiện đầu đọc chính hãng cho xe Toyota Camry đời 2007, 2008 có giá 10 triệu đồng, Hyundai Santa Fe: 9 triệu đồng,... 

Vì là loại phụ kiện được nhiều người lắp đặt nên thị trường có rất nhiều hàng giả, hàng nhái, giá bán thường chỉ bằng 1/3 hàng chính hãng. Khi lắp hệ thống âm thanh, hình ảnh bạn nên nhớ đây là những thiết bị hoạt động từ nguồn điện của xe, nếu lắp thiết bị chất lượng kém sẽ gây tiêu hao điện năng, rò rỉ điện, cháy, chập điện... rất nguy hiểm khi xe đang vận hành. Vì thế, ngoài việc lựa chọn các sản phẩm chất lượng, khi lắp bạn cần chọn thợ có tay nghề, kinh nghiệm và am hiểu về điện. 

Thêm phụ kiện bên ngoài

Để giảm giá bán, nhiều hãng xe đã loại bỏ chức năng gập gương tự động. Tuy nhiên, với điều kiện sử dụng ô tô chật hẹp, hay mất cắp gương như ở Việt Nam thì tính năng này rất cần thiết, và khi mua phải những xe không có tính năng này thì chủ xe sớm hay muộn cũng đều lắp thêm cho xe của mình. Ngoài khả năng chống bị kẻ gian “vặt” trộm, khi lắp cụp gương tự động bạn có thể điều chỉnh gương cụp lại chỉ bằng 1 nút bấm trong xe ngay cả khi đang lái xe thay cho việc phải thò tay ra ngoài để chỉnh, khi tắt máy dừng đỗ xe gương cũng tự động cụp vào và khi bạn tra chìa khóa khởi động nó cũng tự xòe ra. 

Theo ý kiến của một số chuyên gia chuyên lắp ráp và cung cấp các bộ phận này cho biết: “Thời gian để lắp đặt bộ gập gương mất khoảng 3 giờ, phụ kiện lắp thêm bao gồm môtơ điện, công tắc phụ (dùng để bấm gập/mở gương), một bo mạch có chức năng khi bấm remote khóa cửa sẽ tự động gập gương.

Xuất xứ những loại mô tơ điện này từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, đa số những trung tâm, cửa hàng lớn ở Hà Nội khi lắp gương điện cho khách đều có chế độ bảo hành từ 6 - 12 tháng. Người sử dụng gương điện cũng không nên tự gập gương bằng tay nhiều lần bởi sẽ ảnh hưởng đến các bánh răng truyền động và môtơ điện, gây mòn và nhanh hỏng hóc,...”

Cũng theo một số ý kiến của người tiêu dùng lâu năm, thì chi phí cho việc lắp thêm chức năng gập gương tự động từ 2,5 - 4,5 triệu đồng (tùy loại). Đối với những xe đã được trang bị sẵn mô tơ gập gương tự động như: Camry, Vios, Altis, Civic,... thì chỉ cần trang bị 1 thêm một bo mạch để khi khóa cửa thì tự động gập gương. Loại bo mạch này có xuất xứ từ Trung Quốc có giá từ 800 - 1,2 triệu đồng, nhập khẩu từ Hàn Quốc, Nhật Bản: 1,6 - 2 triệu đồng. 

Những lưu ý khi lắp đặt thêm phụ kiện

Nên đến nội thất ô tô Đại Mỹ - https://www.flickr.com/photos/noithatotodaimy/ để được tư vấn, vì bên ngoài thị trường có những phụ kiện lắp đặt cho xe lại gây ra các hỏng hóc các thiết bị liên quan trong xe. Ngoài ra, các loại “đồ chơi” phụ kiện của chính hãng (hãng xe hoặc hãng phụ kiện mà hãng xe đó liên kết chính thức) thường đảm bảo độ an toàn và thống nhất với thiết kế của xe.

Không nên lắp phụ kiện làm ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái, giới hạn tầm nhìn, che khuất tầm nhìn, làm giảm phản xạ của người lái gây nguy hiểm cho người lái. 

Không nên để các đồ vật dễ cháy nổ (như bật lửa, tàn thuốc, thấu kính,...) trong xe. Không nên đặt đồ trang trí hoặc phụ kiện lên bề mặt các túi khí vì khi túi khí kích hoạt những vật này sẽ bị văng ra, gây nguy hiểm cho người ngồi trong xe.

 

Hiểm họa từ những món đồ chơi xe hơi, bạn đã biết chưa?, mời bạn click vào đây ---> https://dochoixehoidanang.wordpress.com/2016/11/25/hiem-hoa-tu-nhung-mon-do-choi-xe-hoi-ban-da-biet-chua/

Ngạc nhiên với cách độ pô xe ô tô gây sốt các tín đồ mê xe

Do po xe oto - hay nâng cấp ống xả ô tô là một cách để cải thiện năng lượng động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và nâng cao thẩm mỹ, đẳng cấp cho chiếc xe. Hệ thống ống pô xả khí thường có đặc trưng là đường kính ống khá nhỏ, nhiều vách ngăn và uốn cong, tất cả đều hạn chế dòng khí xả của xe. Tăng đường kính của ống pô và giảm bớt các vật cản là một cách hiệu quả để tăng sức mạnh của động cơ. Cho dù bạn đang lựa chọn một hệ thống ống pô hoặc chỉ là một bộ giảm thanh để loại bớt một số tiếng gầm gừ ra khỏi hệ thống ống pô, mỗi mặt hàng đều hỗ trợ tăng năng lượng cho xe và giải phóng một số mã lực.

Ngoại trừ những dòng siêu xe cao cấp, xe đua, các nhà sản xuất xe hơi chỉ thiết lập hệ thống pô bình thường để tiết kiệm chi phí sản xuất, không có khả năng điều chỉnh âm thanh, xả khí thải nhiều không những gây ô nhiễm môi trường mà còn nhanh hư hỏng ống pô, hao tốn rất nhiều nhiên liệu. Bí quyết tối ưu là hãy tân trang, làm mới lại ống pô để có cái nhìn tươi mới và tiết kiệm hàng tấn tiền mặt cho chính mình.

Độ xe luôn là chủ đề nóng dành cho các bạn ham mê tốc độ. Để tăng tốc cho chiếc xe bạn cần hiểu đôi chút về nguyên lý hoạt động của động cơ và một vài món đồ chơi cho xe độ. Nhưng trước hết chúng ta cùng tìm hiểu về cách độ lọc gió và ống xả (pô xe).

Người chơi xe ô tô độ luôn có xu hướng muốn chiếc xe của mình có hiệu suất cao nhất với những trang bị cơ bản ban đầu. Thông thường những con số đầu ra như công suất, mô-men xoắn do động cơ quy định là chủ yếu, tuy nhiên nếu chỉ can thiệp động cơ để thay đổi hiệu suất là một sai lầm.

Để xe có hiệu suất tốt hơn, chủ xe có thể can thiệp vào các bộ phận cơ bản như lọc gió, hệ thống ống xả, ECU, áp dụng cho cả xe máy và ô tô. Những bộ phận khác quan trọng và có tác dụng không kém trong việc thay đổi hiệu suất của mỗi chiếc xe, những giới thiệu dưới đây áp dụng cho cả xe máy và ô tô.

1. Lọc gió

Lọc gió - Đây là cách thông dụng nhất để tăng hiệu suất xe. Kích thước lỗ càng to thì lượng gió đi vào lớn hơn từ đó kích thích quá trình đốt cháy, do đó đầu ra tốt hơn.

Các loại lọc gió xe hơi độ thường làm từ sợi cotton thấm dầu, phân biệt với lọc gió làm bằng giấy mà nhà sản xuất lắp theo xe. Loại này không yêu cầu chế cháo gì thêm, chỉ cần lắp vào thay thế cho lọc gió cũ là xài được ngay.

Các loại lọc gió độ có khả năng lọc sạch hơn vì theo nhà sản xuất như K&N thì chúng ta sử dụng liên tục đến 20.000-30.000 km mới làm vệ sinh lại và có thể sử dụng suốt đời chứ không như loại lọc giấy thông thường 5.000 km phải vệ sinh và 10.000 km thay mới. Bên cạnh đó, loại lọc drop-in này cũng giúp không khí vào nhiều hơn và tăng công suất động cơ dù không đáng kể, chỉ 1 đến khoảng 5 mã lực tùy xe.

2. Ống xả

Hệ thống ống xả - Đây cũng là hệ thống đóng vai trò quan trọng trong quá trình truyền tải sức mạnh. Một đường ống xả thoáng, mượt sẽ đồng nghĩa với hiệu suất tăng cao.

Độ pô xe ô tô tại nội thất xe hơi Đại Mỹ bằng cách “móc” pô, thay cả dàn pô aftermarket từ hãng độ khác sẽ giúp khí thải thoát ra tốt hơn. Động cơ lúc này sẽ ít tốn năng lượng để đẩy khí thải ra. Dù là “móc” pô hay thay cả dàn pô độ thì tất cả đều phải thỏa mãn những tiêu chí sau:

- Tăng đường kính ống xả. To hơn thì thông thoáng hơn, thông thoáng hơn thì dễ xả hơn

- Giảm các góc cong, sao cho các đường ống càng thẳng càng tốt

- Giảm độ nhám mặt trong ống xả. Giảm ma sát giữa khí xả và ống xả

- Bỏ bớt các chi tiết tiêu âm. Vật liệu tiêu âm sẽ làm khí khó thoát, vì thế giảm thanh càng ít thì khí thoát càng dễ. Đó cũng là lý do mà ống xả độ hay sau khí “móc” pô thường ồn hơn ống xả stock. Nhưng như mình đã từng nói, đối với một số người thì việc nghe âm thanh của tiếng máy và tiếng pô của chiếc xe cứ như được thưởng thức một bản nhạc yêu thích.

Móc pô là thuật ngữ chúng ta thường nghe để mô tả việc “độ” trực tiếp trên hệ thống xả nguyên bản của chiếc xe. Chúng ta không thể tự làm việc này tại nhà mà phải mang ra tiệm. Tiệm cũng sẽ dựa trên những tiêu chí vừa nêu trên để độ pô sao khí xả có thể thoát ra dễ dàng và tiếng nghe uy lực, hay hơn.

Chi phí cho việc “móc” pô thường rẻ hơn từng bộ phận hay cả hệ thống xả liệt kê bên dưới. Ở Việt Nam có rất nhiều tiệm sửa pô và có thể kiêm luôn việc “móc” pô với chi phí từ vài trăm đến hơn triệu tùy cho xe máy hay ô tô. Tuy nhiên hiệu quả tăng công suất của “móc” pô là rất nhỏ. Bên cạnh đó chất lượng các mối hàn mới bên trong ống sẽ không được đảm bảo trơn như ống zin, phần nào cản trở dòng khí thải.

Những lưu ý trước khi độ xe

Trước khi quyết định độ xe, bạn lên xem qua các trang web của các hãng độ xe để xem trước các thông tin về phụ tùng, do choi xe hoi có phù hợp với chiếc xe mình đang đi hay không, sau đó mới tìm thông tin về các nơi độ xe ở Việt Nam. Nếu đã chọn được nơi độ xe phù hợp, việc làm đầu tiên là trao đổi với nhân viên kỹ thuật về ý tưởng độ xe, lựa chọn phụ tùng phù hợp rồi mới tiến hành lắp ráp.

Tuy nhiên, các loại phụ tùng độ xe thường được dùng cho mỗi dòng xe khác nhau nên không phải lúc nào cũng có ngay phụ tùng để lắp ráp. Đôi khi bạn phải chờ vài ngày hoặc cả tháng để có được món đồ ưng ý.

Trên thế giới, các phụ tùng độ xe nổi tiếng thường đến từ Mỹ hay các nước châu Âu, nhưng tại Việt Nam, thường dùng các phụ tùng độ xe của Đài Loan. Các sản phẩm của Đài Loan phù hợp với thị trường Việt Nam về mẫu mã, chất lượng và giá cả. 

Xem thêm: https://dochoixehoidanang.wordpress.com/2016/11/10/bat-ngo-voi-cach-do-po-xe-o-to-giup-toi-uu-cong-suat-cho-xe-cung-lich-lam/

Hé lộ tuyệt chiêu đơn giản giúp bạn vệ sinh nội thất ô tô đúng cách

Sự xuống cấp của nội thất xe ô tô sẽ diễn ra từ từ và người dùng khó có thể nhận ra sự khác biệt của ngày hôm nay so với hôm qua hay một vài hôm trước. Do đó, việc chủ quan ve sinh noi that oto cũng như quá trình sử dụng thiếu ý thức trong thời gian dài sẽ làm cho nội thất xe ô tô bị hủy hoại nhanh chóng và trở nên vô cùng tồi tệ lúc nào không hay. Thực tế, rất nhiều xe ô tô tại Việt Nam không được chăm sóc đúng cách cũng sẽ dẫn đến các hậu quả tương tự. Mặt khác, qua quá trình sử dụng, bề mặt da trên xe ô tô sẽ bị nứt gãy, các chi tiết làm từ nhựa/ốp gỗ/ giả gỗ sẽ bị bạc màu dưới tác động của điều kiện thời tiết.

Ngoài ra, có nhiều nguyên nhân khiến chiếc xế cưng của bạn ám mùi nồng nặc như: Không khí ẩm ướt trên nền nhiệt cao trong xe khiến nấm mốc phát triển, bụi bẩn từ dép giày bước lên xuống xe hàng ngày, thức ăn rơi vãi không được vệ sinh sạch sẽ, mùi do động cơ chuyển động sinh ra… khiến xe có mùi hôi khiến bạn khó chịu và nặng hơn là ảnh hưởng đến sức khỏe người sử dụng.

Tuy nhiên, vấn đề là ở chỗ không ai có thể tháo toàn bộ nội thất xe ô tô để giặt, phơi giống như cách làm với quần áo. Hoặc nếu sử dụng xà phòng hoặc chất tẩy rửa thông thường thì cũng sẽ làm nội thất bị hủy hoại nhanh hơn do các hóa chất ngấm vào và lưu lại. 

Do đó, lời khuyên của các chuyên gia kinh nghiệm về sử dụng xe hơi là dù tự chăm sóc nội thất hay đưa xe đến các gara chuyên nghiệp thì nhất định phải sử dụng các loại hóa chất chuyên dùng vì chúng không chỉ làm sạch chất bẩn, đánh bay mùi hôi khó chịu (ẩm mốc, thuốc lá,...) mà còn giữ được màu sắc và chất liệu nội thất. Tại Việt Nam, có một số hóa chất phổ biến của các thương hiệu như Sonax, 3M, Liqui Moly,... Thực tế việc vệ sinh nội thất ô tô đúng phương pháp không quá khó, bạn có thể thực hiện ngay tại nhà chỉ với một số thao tác dưới đây. Hãy cùng Đại Mỹ Auto tham khảo nhé!

Chuẩn bị dụng cụ

Dụng cụ cần có để bảo dưỡng đúng cách nội thất cho xe ô tô gồm có: Máy hút bụi có công suất càng lớn càng tốt, khăn sợi để làm sạch, chổi nhỏ và mousse sạch. Về hóa chất cần chuẩn bị những chất sau: kem bảo dưỡng da ghế, dung dịch làm sạch nội thất xe ô tô, hóa chất bảo dưỡng cao su và nhựa, hóa chất làm sạch máy, dung dịch khử mùi. Đó là những công cụ cần có trong quá trình bảo dưỡng nội thất xe ô tô cũ tại nhà đúng chuẩn.

Cách bảo dưỡng nội thất

Đầu tiên, phun chất bảo dưỡng nhựa lên khăn và lau nhẹ nhàng trên thiết bị nội thất có bề mặt bằng nhựa. Tiếp theo, bạn phun đều dung dịch làm sạch nội thất lên xe và dùng khăn siêu sợi lau. Về nội thất được bọc da bên ngoài, bạn dùng một khăn siêu sợi mới và lau nhẹ một lớp mỏng chất bảo quản da.

Sau đó, bạn phun chất bảo quản cao su lên khăn rồi thoa đều trên bề mặt ron cao su ở nắp khoang hành lý và cánh cửa. Cuối cùng, bạn không quên phun dung dịch khử mùi vào thảm sàn theo định kỳ từ 7-10 ngày/một lần. Với một số thao tác đơn giản và dễ dàng như vậy là bạn có thể tự bảo dưỡng nội thất xe ô tô cũ tại nhà.

Trường hợp xe hơi có nội thất đã bẩn, bạn phải làm sao? Rất đơn giản, bạn phun hóa chất làm sạch nột thất lên một chiếc khăn trắng và lau trên bề mặt nội thất nếu thấy khăn chuyển màu có nghĩa là bẩn. Kế đến là bước rửa xe, nhớ làm sạch máy và khe cửa bằng chổi kết hợp với hóa chất. 

Bạn tiến hành cham soc xe hoi và làm sạch nội thất bằng khăn siêu sợi và hóa chất làm sạch nội thất, lặp đi lặp lại cho đến khi lau khăn trắng vào nội thật mà khăn vẫn trắng là được. Bạn nhớ bảo dưỡng nội thất có bề mặt da, nhựa cao su và khử mùi toàn bộ xe.

8 lưu ý để nội thất xe ô tô luôn sạch đẹp

1. Lái xe và hành khách cần hạn chế mặc trang phục có cài các vật cứng (khuy hay khóa kim loại, hạt trang trí, móc treo,…) ở phía sau lưng vì chúng có thể khiến cho mặt ghế hay lưng ghế bị xước và rạn nứt cục bộ rất nhanh.

2. Chọn trang phục không bị phai màu, đặc biệt là khi nội thất xe được bọc gam màu sáng (trắng, kem, be,…) bởi nội thất bị dính thuốc nhuộm sẽ rất khó để tẩy sạch hoàn toàn như mới.

3. Không nên để các vật dụng to và dày quá cỡ (chai nước hay hộp bánh,...) vào túi đựng ở sau lưng ghế trước. Thực tế, các vị trí này được thiết kế để các vật mỏng (giấy tờ, khăn tay,...). Các túi này bị phồng và dãn sẽ làm cho khoang nội thất trở nên bẩn và xấu.

4. Hãy đóng kín toàn bộ cửa kính và cài đặt điều hòa ở chế độ lấy gió bên trong khi di chuyển qua nhưng khu vực bị ô nhiễm (nhiều bụi bẩn hay mùi khó chịu), thậm chí khi xe được trang bị hệ thống lọc khí điều hòa.

5. Luôn giữ gìn vệ sinh khoang cabin bằng cách đóng gói cẩn thận các chất lỏng hay các đồ dễ gây mùi, kiểm tra giày/dép trước khi lên xe, đặc biệt lưu ý phải bỏ rác cẩn thận khi ăn uống trong xe.

6. Tránh việc sử dụng nước hoa hay các loại hóa chất có mùi thơm để khử mùi hôi trong xe. Việc làm này không những không có tác dụng gì mà còn khiến cho mùi trong cabin nặng hơn và khó chịu hơn.

7. Trước khi xuống xe, hãy kiểm tra xem trên xe có rác hay đồ ăn thừa không và dọn ngay (nếu nó). Vì chúng sẽ làm khoang cabin trở nên bẩn, nhếch nhác và chắc chắn rằng mùi ôi thiu sẽ phá hỏng không gian để tận hưởng chuyến đi của bạn.

8. Chăm sóc nội thất xe ô tô theo định kỳ, đặc biệt là với thời tiết hanh khô.

Xem thêm: https://dochoixehoidanang.wordpress.com/2016/11/01/mach-nuoc-ban-cach-tu-tay-ve-sinh-noi-that-o-to-loai-bo-mui-nam-moc-cuc-de/